การตัดสินใจนำน้ำเสียกลับมาใช้ใหม่ในธุรกิจล้างรถมักขึ้นอยู่กับปัจจัยทางเศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม หรือข้อกำหนดทางกฎหมาย พระราชบัญญัติควบคุมมลพิษทางน้ำกำหนดให้ธุรกิจล้างรถต้องเก็บรวบรวมน้ำเสียและควบคุมการกำจัดน้ำเสียดังกล่าว
นอกจากนี้ สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกาได้สั่งห้ามการก่อสร้างท่อระบายน้ำใหม่ที่เชื่อมต่อกับบ่อกำจัดของเสียจากยานยนต์ เมื่อข้อห้ามนี้มีผลบังคับใช้ สถานีล้างรถจำนวนมากขึ้นจะต้องหันมาพิจารณาระบบนำของเสียกลับมาใช้ใหม่
สารเคมีบางชนิดที่พบในน้ำเสียจากร้านล้างรถ ได้แก่ เบนซีน ซึ่งใช้ในน้ำมันเบนซินและผงซักฟอก และไตรคลอโรเอทิลีน ซึ่งใช้ในน้ำยาขจัดคราบไขมันและสารประกอบอื่นๆ บางชนิด
ระบบการนำกลับมาใช้ใหม่ส่วนใหญ่จะใช้การผสมผสานของวิธีการต่อไปนี้: ถังตกตะกอน, การออกซิเดชัน, การกรอง, การตกตะกอนด้วยสารแขวนลอย และโอโซน
ระบบนำน้ำเสียจากการล้างรถกลับมาใช้ใหม่โดยทั่วไปจะให้คุณภาพน้ำสำหรับการล้างรถในอัตรา 30 ถึง 125 แกลลอนต่อนาที (gpm) โดยมีขนาดอนุภาคไม่เกิน 5 ไมครอน
ปริมาณการไหลของน้ำในโรงงานทั่วไปสามารถรองรับได้โดยใช้การผสมผสานของอุปกรณ์ต่างๆ ตัวอย่างเช่น การควบคุมกลิ่นและการกำจัดสีของน้ำที่ผ่านการบำบัดแล้ว สามารถทำได้โดยการบำบัดน้ำที่เก็บไว้ในถังหรือบ่อพักด้วยโอโซนความเข้มข้นสูง
ในการออกแบบ ติดตั้ง และใช้งานระบบรีไซเคิลน้ำเสียสำหรับล้างรถของลูกค้า สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือสองสิ่ง: จะใช้ระบบแบบเปิดหรือแบบปิด และมีทางเชื่อมต่อกับท่อระบายน้ำหรือไม่
โดยทั่วไปแล้ว การใช้งานในระบบหมุนเวียนน้ำปิดสามารถทำได้โดยปฏิบัติตามกฎทั่วไปดังนี้: ปริมาณน้ำสะอาดที่เติมเข้าไปในระบบล้างต้องไม่เกินปริมาณน้ำที่สูญเสียไปจากการระเหยหรือวิธีการอื่นๆ ที่ทำให้เกิดการชะล้าง
ปริมาณน้ำที่สูญเสียไปจะแตกต่างกันไปตามประเภทของการล้างรถ การเติมน้ำสะอาดเพื่อชดเชยน้ำที่ไหลออกไปและระเหยไปนั้น จะทำในขั้นตอนการล้างครั้งสุดท้ายเสมอ การล้างครั้งสุดท้ายนี้จะช่วยเติมน้ำที่สูญเสียไปกลับคืนมา การล้างครั้งสุดท้ายควรใช้แรงดันสูงและปริมาณน้ำต่ำ เพื่อล้างน้ำที่เหลือจากการล้างออกไปให้หมด
ในกรณีที่สามารถเข้าถึงระบบท่อระบายน้ำได้ ณ สถานที่ล้างรถแห่งใดแห่งหนึ่ง อุปกรณ์บำบัดน้ำสามารถช่วยให้ผู้ประกอบการล้างรถมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการเลือกใช้น้ำเสียที่ผ่านการบำบัดแล้วหรือน้ำสะอาดสำหรับขั้นตอนต่างๆ ในการล้างรถ การตัดสินใจน่าจะขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายของค่าธรรมเนียมการใช้ท่อระบายน้ำและค่าธรรมเนียมความจุของน้ำเสียที่เกี่ยวข้อง
วันที่โพสต์: 29 เมษายน 2564