ระบบเรียกคืนน้ำล้างรถ

การตัดสินใจเรียกคืนน้ำในการล้างรถมักจะขึ้นอยู่กับเศรษฐศาสตร์ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมหรือกฎระเบียบ พระราชบัญญัติน้ำสะอาดออกกฎหมายว่าการล้างรถจะจับน้ำเสียและควบคุมการกำจัดของเสียนี้

นอกจากนี้สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกาได้สั่งห้ามการก่อสร้างท่อระบายน้ำใหม่ที่เชื่อมต่อกับบ่อกำจัดยานยนต์ เมื่อการห้ามนี้มีการประกาศใช้แล้วการล้างรถจะถูกบังคับให้ตรวจสอบระบบเรียกคืน

สารเคมีบางชนิดที่พบในน้ำเสียของ carwashes รวมถึง: เบนซีนซึ่งใช้ในน้ำมันเบนซินและผงซักฟอกและไตรคลอโรเอทิลีนซึ่งใช้ในสารกลีไขมันและสารประกอบอื่น ๆ

ระบบเรียกคืนส่วนใหญ่ให้การผสมผสานของวิธีการต่อไปนี้: ถังตกตะกอน, ออกซิเดชัน, การกรอง, การตกตะกอนและโอโซน

ระบบเรียกคืนรถล้างรถมักจะให้น้ำที่มีคุณภาพล้างภายในช่วง 30 ถึง 125 แกลลอนต่อนาที (gpm) ด้วยการจัดอันดับอนุภาค 5 ไมครอน

ข้อกำหนดการไหลของแกลลอนในโรงงานทั่วไปสามารถรองรับได้โดยใช้การผสมผสานระหว่างอุปกรณ์ ตัวอย่างเช่นการควบคุมกลิ่นและการกำจัดสีของน้ำที่ถูกยึดคืนสามารถทำได้โดยการบำบัดโอโซนที่มีความเข้มข้นสูงของน้ำที่เก็บไว้ในถังหรือหลุม

เมื่อออกแบบระบบการติดตั้งและดำเนินการเรียกคืนสำหรับการล้างรถของลูกค้าของคุณก่อนอื่นให้กำหนดสองสิ่ง: ไม่ว่าจะใช้ระบบเปิดหรือปิดและปิดและไม่ว่าจะมีการเข้าถึงท่อระบายน้ำหรือไม่

แอปพลิเคชันทั่วไปสามารถดำเนินการในสภาพแวดล้อมแบบวงปิดโดยทำตามกฎทั่วไป: ปริมาณน้ำจืดที่เพิ่มเข้ามาในระบบล้างไม่เกินการสูญเสียน้ำที่เห็นผ่านการระเหยหรือวิธีการอื่น ๆ ของการพกพา

ปริมาณน้ำที่หายไปจะแตกต่างกันไปตามการใช้งานการล้างรถประเภทต่าง ๆ การเพิ่มน้ำจืดเพื่อชดเชยการสูญเสียการพกพาและการสูญเสียการระเหยจะสำเร็จได้เสมอเมื่อผ่านการล้างครั้งสุดท้ายของแอปพลิเคชัน Wash การล้างครั้งสุดท้ายจะเพิ่มน้ำที่หายไป การล้างครั้งสุดท้ายควรมีความดันสูงและปริมาตรต่ำเพื่อจุดประสงค์ในการล้างน้ำที่ถูกยึดคืนที่เหลือในกระบวนการล้าง

ในกรณีที่การเข้าถึงท่อระบายน้ำมีให้บริการในพื้นที่ล้างรถโดยเฉพาะอุปกรณ์บำบัดน้ำสามารถให้ผู้ให้บริการล้างรถยนต์มีความยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อเลือกว่าฟังก์ชั่นใดในกระบวนการล้างจะใช้การเรียกคืนกับน้ำจืด การตัดสินใจอาจขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายของค่าธรรมเนียมการใช้ท่อระบายน้ำและค่าธรรมเนียมการแตะที่เกี่ยวข้องหรือค่าธรรมเนียมความสามารถของน้ำเสีย